I. Метод анализа и лечения причин неисправности.
1. После подачи напряжения на катушку контактор не работает или работает ненормально.
А. Цепь управления катушкой отключена;посмотрите, не сломана ли клемма проводки.При наличии обрыва замените соответствующий провод. При ослаблении ослабьте затяжку соответствующих клемм.
б.Катушка повреждена;измерьте сопротивление катушки мультиметром.Если сопротивление есть, замените катушку.
в.Тепловое реле не сбрасывается после действия. Используйте мультиметр для измерения сопротивления между двумя постоянными точками замыкания теплового реле, как оно есть, затем нажмите кнопку сброса теплового реле.
д.Номинальное напряжение катушки выше сетевого напряжения. Замените катушку, соответствующую напряжению линии управления.
е.Давление контактной или разгрузочной пружины слишком велико. Отрегулируйте давление пружины или замените пружину.
Контакт f, контакт кнопки или вспомогательный контакт, неисправная кнопка Очистите контакт или замените соответствующим образом.
G и контакты слишком велики. Отрегулируйте сенсорный диапазон за пределами диапазона.
2. После отключения питания катушки контактор не будет разблокирован или с задержкой для разблокирования.
A. Колонка в магнитной системе не имеет воздушного зазора, а оставшееся магнитное поле слишком велико. Удалите часть поверхности полюса в оставшемся магнитном зазоре, чтобы зазор составлял 0,1–0,3 мм, или установите конденсатор емкостью 0,1 мкФ. параллельно на обоих концах катушки.
б.Поверхность активированного контактного сердечника после определенного периода использования становится маслянистой или жирной. Сотрите ржавую смазку с поверхности сердечника, поверхность сердечника должна быть плоской, но не должна быть слишком легкой, в противном случае можно легко вызвать задержку срабатывания.
в.Контактная антиплавкая сварка имеет плохие характеристики.При коротком замыкании двигателя или линии происходит контакт с высоким током. Головка прочно приварена и не может быть отсоединена, а контакт из чистого серебра легче плавить при сварке. Главный контакт контактора переменного тока следует выбирать с серебряным контактом. сплавы на основе серебра с высокой стойкостью к плавлению и сварке, такие как серебро и железо, серебро и никель и т. д.
д.Устраните ошибку проводки управления в соответствии со схемой проводки управления.
В-третьих, катушка перегрелась, сгорела или повреждена.
A. Частота и мощность кольца превышают технические требования к изделию. Замените катушку, чтобы обеспечить непрерывность частоты и мощности.
б.Поверхность сердечника неровная или воздушный зазор колонки слишком велик. Очистите поверхность полюса или отрегулируйте сердечник и замените катушку.
C — механическое повреждение, застряла подвижная часть. Отремонтируйте механические детали и замените катушку.
д.Если температура окружающей среды слишком высокая или изоляция катушки повреждена из-за влажного воздуха или агрессивного газа, замените катушку.
В-четвёртых, шум электромагнита слишком велик.
A. Кольцо короткого замыкания сломано, замените кольцо короткого замыкания или сердечник.
б.Давление контактной пружины слишком велико, или, если контакт перемещается слишком сильно, отрегулируйте контактное давление пружины или уменьшите избыточный ход.
в.Соединительный штифт между якорем и механической частью ослаблен или ослаблен зажимной винт.Установите соединительный штифт и затяните зажимной винт.
Пять, альтернативное короткое замыкание
А. Контактор накапливает слишком много пыли или залипает водой и газом.Масляная накипь повреждает изоляцию.Контактор следует часто чистить, содержать в чистоте и сухости.
В б.При использовании только электрической блокировки время переключения реверсивного преобразовательного контактора короче времени дуги горения. Добавьте механические блокировки.
В ц.Если дуговой колпак сломался или детали контактора повреждены дугой, замените поврежденные детали.
Помимо общих проблем в процессе работы коммуникационного контакта, ошибка провела краткий анализ и предложила решение, в реальном процессе работы возникнут некоторые другие проблемы, пока мы овладеем механизмом коммуникационного контакта в сочетании с богатым опытом. На практике проблемы и ошибки будут, обучение стоит вашего внимания!
Бесшумность контактора переменного тока
Работающий контактор переменного тока очень шумный, и его можно устранить следующим образом:
1. Если напряжение источника питания недостаточно и недостаточно всасывания электромагнита, следует попытаться увеличить напряжение рабочей цепи.
2. Если магнитная система неправильно собрана, встряхнута или деталь машины застряла, железный сердечник не может быть сплющен, что приводит к шуму. Эту систему следует отрегулировать, чтобы выявить и устранить причины гибкости.
3. Ржавчина на полярной поверхности или инородные тела (например, масляная накипь, пыль, волосы и т. д.) попадают на поверхность сердечника, затем поверхность сердечника следует очистить.
4. Из-за чрезмерного давления контактной пружины возникает шум электромагнита, поэтому обычно регулируйте давление контактной пружины.
5. В случае шума, возникающего из-за разрушения кольца короткого замыкания, следует заменить сердечник или кольцо короткого замыкания.
6. Если износ поверхности сердечника полюса чрезмерный и неравномерный, сердечник следует заменить.
7. Замыкание между витками, обычно заменяют катушку.
Для получения дополнительных технических рекомендаций обратите внимание на порт Цзиндянь.
Время публикации: 20 июня 2022 г.
